Supapă mecanică cu 5/2 căi seria M5 | Cursa filetului M5 și supapă de control manuală

Marca: SOLH by Richge Technology | Supapă mecanică cu retur cu arc cu 5/2 căi și control manual cu filet M5×0,8

1. Prezentare generală a produsului

     Seria SOLH M5 este un profesionistSupapă mecanică tip bobină cu 5/2 căi cu interfață unificată cu filet fin M5×0,8. Dispunând de un design fără bobină, realizează inversarea circuitului de aer pur prin forța mecanică externă și resetarea automată a arcului. Aplicat pe scară largă pentru poziționarea limită de cursă a cilindrului, feedback-ul de semnal pe loc și controlul pneumatic manual pornire-oprire a echipamentului. Seria completă acoperă două tipuri de bază: declanșator mecanic (rola / piston) și control manual (buton / pârghie). Este complet interschimbabil cu seria AirTAC M5 și cu supapele mecanice universale pentru înlocuire directă.

  1.1 Definiție standard de port aerian

     • Port P: Priza principală de aer comprimat

     • Porturi de lucru A/B: Conectați cu cilindri cu dublă acțiune pentru control telescopic

     • R1/R2 Porturi duble de evacuare: Porturi de evacuare montate lateral ale corpului supapei, direct compatibile cu instalarea micro-toba de eșapament pentru reducerea zgomotului și prevenirea prafului

     • Funcția de bază: Structura de întoarcere cu arc cu 5/2 căi, se resetează automat la starea inițială după ce forța externă este îndepărtată

2. Codarea modelului și ghidul de selectare a tipului de cap (baza selecției de bază)

 1. Regula de codificare unificată: M5【Cod cap】-05 (05 reprezintă portul filetat M5 unificat pentru seria completă)

 2. Exemplu de model: M5R-05 | Supapă mecanică tip rolă cu 5/2 căi cu orificiu filetat M5 standard

3. Parametrii tehnici de bază

4. Avantajele de bază structurale

     • Structură echilibrată a bobinei: Adoptă un design echilibrat al bobinei de glisare, fără interferențe de contrapresiune a sursei de aer. Necesită doar o forță externă mică pentru a finaliza acțiunea inversă cu o funcționare sensibilă și ușoară.

     • Design dublu de evacuare split: Porturi de evacuare bilaterale independente R1/R2 cu aspect extern. Instalați direct micro amortizoare pentru a realiza o reducere eficientă a zgomotului și izolarea prafului, asigurând o funcționare stabilă pe termen lung.

     • Instalare cu mai multe unghiuri: Părțile superioare și inferioare ale corpului supapei sunt rezervate cu găuri de montare, susținând o instalare fixă ​​cu unghi arbitrar pentru a se adapta la diverse amenajări ale spațiului echipamentului.

     • Interschimbabilitate universală din seria completă: Dimensiunea globală a corpului supapei unificată pentru întreaga serie M5, compatibilă cu aceeași bază de distribuție cu specificații pentru înlocuire gratuită și asamblare modulară.

5. Accesorii de susținere și bază de colector

     • Baza colector M5 (M5M): Plăci de distribuție multi-link 1F/2F/3F, realizând alimentarea cu aer centralizată prin portul P, înlocuind țevile împrăștiate cu o singură supapă pentru a simplifica structura circuitului.

     • Sprijinirea Auxiliarilor: fitinguri drepte reducătoare de la M5 la G1/8, micro amortizoare M5, conectori rapidi M5 (conducte de aer potrivite φ3/φ4), console fixe de montare.

6. Distincție de selecție: supapă mecanică M5 vs S3

7. Circuite de aplicație clasice

     • Control limita cilindrului: Deflectorul cilindrului declanșează supapa mecanică cu role M5R, emite semnal de aer pilot pentru a controla supapa solenoidală de 4 V, realizând inversarea automată când cilindrul atinge poziția desemnată.

     • Control manual Start-Stop: Supapa cu buton ciupercă M5PP controlează direct acțiunea telescopică a cilindrilor mici cu dublă acțiune pentru funcționarea manuală la fața locului.

     • Detectarea sculelor pe linia de asamblare: Supapa tija superioară a pistonului M5B acționează ca un comutator de detectare la locul mucegaiului pentru a realiza declanșarea logică pneumatică automată pentru poziționarea sculelor.

Rezumatul unei propoziții

     Seria SOLH M5 este o supapă mecanică cu retur cu arc cu 5/2 căi, complet funcțională, cu filet unificat M5×0,8. Integrând limita de cursă mecanică și moduri multiple de control manual, prezintă acțiune sensibilă, performanță durabilă și interschimbabilitate universală, fiind componenta de control micropneumatică preferată pentru feedback-ul semnalului cilindrului și comutarea pneumatică manuală a echipamentelor.