Seria de componente pneumatice

Cilindrul SOLH CXS cu dublă tijă subțire de înaltă rigiditate este complet interschimbabil cu seria originală SMC CXS. Construit cu pistoane coaxiale duble integrate și tije de ghidare duble pentru acționare sincronă, oferă o tracțiune aproape dublă față de cilindrii cu un singur piston cu dimensiuni identice ale alezajului, cu o precizie anti-rotație stabilă de ± 0,1°. Structura sa de ghidare integrată oferă o rezistență puternică la sarcinile laterale și excentrice fără ghidaje auxiliare externe. Sunt disponibile patru submodele principale: CXSM cu rulment metalic de glisare se mândrește cu rezistență remarcabilă la uzură, performanță rezistentă la praf și capacitate superioară de încărcare laterală pentru poziționare la viteză mică, presare și medii cu praf; Tipul de rulment cu bile CXSL prezintă frecare ultra-scăzută și mișcare lină, cu viteză maximă de până la 400 mm/s pentru pick-and-place de înaltă frecvență și viteză mare; Versiunile cu tijă dublă CXSWM/CXSWL permit instalarea dispozitivului de fixare pe ambele capete de tijă pentru ridicarea și transferul de centrare sincron bilateral. Tampoanele de cauciuc cu două capete sunt standard; Tamponul de aer AZ este opțional pentru orificii mari φ20/25/32 pentru a absorbi impactul violent de mare viteză. Sufixul Z desemnează inele magnetice încorporate pentru instalarea directă a D-M9B, D-A93 și a altor senzori de poziție; Sunt disponibile variante nemagnetice pentru condiții de lucru sensibile la magnetic. Blocarea opțională de extensie P și blocarea de retragere R pot bloca pistonul în pozițiile desemnate. Montarea pe trei laturi (jos, sus, lateral) acceptă diverse configurații mecanice compacte, utilizate pe scară largă în procesele de prelucrare cu precizie, transfer de materiale, poziționare și presare ușoară pentru liniile de producție electronice 3C și automatizări generale.

Cilindrul cu arbore dublu, rentabil, SOLH TN adoptă o structură de arbore de ghidare dublă cu un singur piston, cu ghidare lagărului de alunecare pentru o dispunere compactă și o performanță excelentă a costurilor. Vine echipat din fabrică cu inele magnetice încorporate și un tampon de cauciuc frontal reglabil pentru reglarea fină a cursei, oferind o precizie anti-rotație de ±0,2°. Arborii duali sincronizați limitează torsiunea și balansul pentru a suporta sarcini excentrice laterale ușoare. Este disponibilă montarea în trei direcții (sus, jos, lateral), iar canelurile laterale acceptă instalarea directă a comutatoarelor magnetice fără suporturi suplimentare. Sunt furnizate două tipuri: tijă standard cu un singur capăt TN și tijă dublă prin TNW, cu TNW ​​permițând asamblarea dispozitivului de fixare pe ambele capete de tijă pentru mișcare de centrare sincronă bidirecțională. În comparație cu seria TR, TN are dimensiuni mai mici și costuri mai mici fără opțiunea de alezaj φ6; în comparație cu cilindrii gemeni CXS/CXSJ cu piston dublu, TN produce o singură tracțiune cu avantaje evidente de cost, dar precizie și capacitate de încărcare mai reduse. Presiunea sa de lucru variază de la 0,15 la 1,0 MPa, iar adaptabilitatea la temperatura ambientală acoperă -20℃~70℃. Este utilizat pe scară largă pentru poziționarea cu încărcături ușoare, presarea simplă, oprirea piesei de prelucrat și transferul pe distanțe scurte pentru stațiile generale de automatizare cu cerințe moderate de precizie și cerințe de control al costurilor. Inelul magnetic de tip S este standard pentru întreaga serie și nu poate fi îndepărtat; Filetul Rc implicit poate fi personalizat la filet G sau filet NPT pentru proiectele de peste mări.

Cilindrul dublu arbore SOLH TR este fabricat în conformitate cu standardele industriale JIS. Adoptă o structură a arborelui de ghidare dublă cu un singur piston, combinată cu bucșe de rulment de glisare extinse, având rigiditate structurală ridicată, rezistență excelentă la torsiune și capacitate puternică anti-deflexie, superioară cilindrilor cu arbore dublu TN rentabili. Dimensiunile alezajului variază complet de la φ6 la 32 mm, inclusiv variante standard TR cu o singură tijă, tijă dublă TRW și variante TRJ compacte ușoare. Precizia anti-rotație ajunge la ±0,1° pentru alezajele ≥16 mm și ±0.2° pentru alezajele mici φ6/φ10; arborii duali limitează deviația de balansare pentru a garanta o funcționare stabilă pe curse lungi. O pernă de cauciuc frontală reglabilă cooperează cu tamponul spate fix pentru tăierea cursei, absorbția impactului și reducerea zgomotului. Sunt disponibile montajul în trei căi (sus, jos, lateral) și portul opțional cu două părți; canelurile laterale permit asamblarea directă a întrerupătoarelor magnetice fără suporturi suplimentare. Inelele magnetice încorporate marcate cu sufixul S sunt standard, în timp ce versiunile personalizate nemagnetice sunt oferite pentru ocazii sensibile la interferențe magnetice. Presiunea de funcționare este cuprinsă între 0,15 ~ 1,0 MPa cu temperatura de lucru de la -20℃ la 70℃. Filetul Rc standard poate fi convertit în filet G sau filet NPT pentru proiecte de inginerie de peste mări. Distinguți de cilindrii gemeni CXS: TR produce o singură tracțiune cu rigiditate mecanică proeminentă și rezistență stabilă la sarcină laterală în aplicații cu cursă lungă; CXS dispune de pistoane duble pentru tracțiune dublă, frecare mai mică și reciprocitate mai lină de mare viteză, potrivite pentru pick-and-place cu cursă scurtă de înaltă frecvență. Aplicat pe scară largă în poziționarea de precizie, presarea piesei de prelucrat, oprirea și transferul pe distanțe lungi și stațiile generale de automatizare care necesită ghidare fiabilă sub sarcini medii ușoare.

SOLH MK (denumit în mod obișnuit MKB) este un cilindru pneumatic combinat care integrează rotație de 90° și strângere liniară în jos, interschimbabil cu seria MKB standard. Dimensiunile alezajului acoperă φ12~φ63, iar cursele de strângere variază de la 5 mm la 50 mm. Lungimea sa totală este scurtată cu 3~10 mm în comparație cu modelele convenționale MK2, pentru un aspect mai compact. Cuplul de inerție admisibil este îmbunătățit de trei ori pentru a face față strângerii de mare viteză a pieselor de prelucrat cu inerție mare, iar forța maximă de strângere a alezajului φ63 ajunge la 12,4 kN sub 0,5 MPa pentru o reținere fiabilă a sarcinii grele. Ciclu de lucru: retragere în sus → rotire 90° stânga/dreapta → extindere pentru prindere; eliberarea urmează secvența inversă. Unghiul de rotație fix de 90° cu toleranță de ±5° asigură o poziționare repetitivă stabilă. Cu excepția orificiilor φ20 și φ25 cu montare numai pe două părți ale senzorului, alte dimensiuni acceptă instalarea comutatorului magnetic în 4 direcții pentru cablare ordonată, fără interferențe. Găurile de trecere și găurile filetate cu capăt dublu permit montarea directă și instalarea cu flanșă. Tampoanele de cauciuc cu două laturi reduc impactul, vibrațiile și zgomotul; Designul fără ulei satisface medii de lucru curate și fără praf. Inelele magnetice încorporate funcționează cu senzori de poziție pentru a monitoriza starea de cleme/eliberare; Direcțiile de rotație RZ în sensul acelor de ceasornic și LZ în sens invers acelor de ceasornic sunt opționale. Este aplicat pe scară largă în dispozitivele de fixare a mașinilor-unelte, poziționarea sudură, fixarea ștanțare, componentele de precizie 3C, strângerea tăvii semiconductoare și limitarea răsturnării dispozitivului. Simplifica designul mecanic si economiseste spatiu de instalare prin integrarea functiilor de rotatie si prindere. Selectați dimensiunea alezajului cu forța de strângere ≥ sarcină reală × 1,5 factor de siguranță și rezervați o marjă de cursă de 3~5 mm pentru a evita coliziunea mecanică.

Cilindrul unghiular SOLH ACK integrează mișcare compusă integrată de rotație standard de 90 ° / rotire opțională de 180 ° plus strângere liniară în jos, cu dimensiuni ale alezajului variind de la φ25 la φ63. Are o structură de susținere cu trei caneluri de ghidare ca design de bază, care aduce o rigiditate structurală superioară și o rezistență puternică la sarcini excentrice, realizând o precizie de poziționare unghiulară ridicată de ± 1,5 °, mai bună decât cilindrii de clemă rotativi obișnuiți. Sunt disponibile două tipuri structurale: ACK cu placă de presiune unică pentru piese de prelucrat înguste și placă de presiune dublă ACKD pentru piese late; Rotirea în sens invers acelor de ceasornic la stânga (L) și rotația în sensul acelor de ceasornic la dreapta (R) sunt selectabile pentru a se potrivi cu aspectul de pe site. Ciclu de lucru: tija pistonului se retrage și se ridică → se rotește pentru a evita interferența piesei de prelucrat → se extinde în jos pentru prindere; eliberarea rulează în ordine inversă pentru resetare. Tija pistonului este realizată din oțel aliat tratat termic, tubul cilindrului suferă o anodizare dură, asortată cu inele de etanșare de înaltă performanță importate pentru a realiza o rezistență excelentă la uzură, rezistență la coroziune, scurgere scăzută de aer și durată lungă de viață. Patru găuri traversante de jos susțin instalarea directă și montarea cu flanșă; Canelurile pentru senzori încorporate facilitează asamblarea comutatorului magnetic pentru a monitoriza starea clemei și eliberării. Fiecare alezaj este echipat cu cursă de prindere standard fixă; forța maximă de strângere a φ63 atinge 1050 N sub presiunea de lucru de 0,5 MPa. Presiunea de lucru variază între 0,15 ~ 1,0 MPa, cu o adaptabilitate largă la temperatură de la -20℃ la 80℃. Este adoptat pe scară largă în mașini-unelte, poziționarea prin sudură, fixarea anti-deplasare pentru procesele de ștanțare, fixarea prindere a tăvilor electronice și poziționarea pentru mecanismele de rotație. Înlocuiește cilindrii rotativi și de prindere separati pentru a simplifica structura mecanică și pentru a economisi spațiu de instalare. Selectați dimensiunea adecvată a alezajului cu forța de strângere teoretică ≥ sarcină reală × 1,5 factor de siguranță și rezervați o marjă de cursă de 3~5 mm împotriva coliziunii mecanice.

Cilindrii de clemă de rezistență SOLH CKG1 și CKP1 montați pe tijă vizează condiții de lucru cu interferență magnetică ridicată pentru sudare. Echipat cu senzori antimagnetici dedicați care acceptă instalarea în trei căi, CKG1 se potrivește scenariilor obișnuite de sudare magnetică AC, în timp ce CKP1 actualizat rezistă la câmpurile magnetice puternice AC&DC pentru sudarea în puncte și arc de înaltă frecvență. Tamponul de aer încorporat asigură o forță mare de strângere constantă de până la 12,32 kN. Fabrica noastră deține linii mature de producție în masă, cu un stoc suficient de puncte, aplicate pe scară largă în dispozitivele de sudură auto și proiectele de prindere a mașinilor-unelte la nivel global. Interschimbabil direct cu seria tradițională CK1 fără modificarea dispozitivului de fixare.

Cilindrii de oprire pneumatici SOLH RSQ cu înălțime fixă ​​servesc ca dispozitive de acționare limită standard pentru sistemele de transport automate. Echipate cu zece capete de tijă interschimbabile, inclusiv stiluri de pârghii tampon hidraulice pentru absorbție puternică a șocurilor, ele acceptă montarea comutatorului magnetic pe patru laturi și funcționarea fără ulei pe ciclu lung. Diferit de modelele RSG reglabile pe înălțime, cadrul său rigid fix reduce foarte mult timpul de depanare la fața locului. Producția noastră stabilă în masă asigură stocuri spot suficiente; aceste opritoare sunt utilizate pe scară largă pe liniile de asamblare electronice, transportoare cu role și stații de poziționare a paleților grei la nivel global, oferind blocare fiabilă a piesei de prelucrat cu costuri accesibile și rezistență puternică la impact.

Cilindrul de oprire pentru sarcini grele SOLH RS2H este un înlocuitor îmbunătățit al RS1H pentru poziționarea transportorului de paleți grei de 50–500 kg. Are forță de oprire îmbunătățită cu 30%, tampon hidraulic reglabil încorporat și role duble din rășină/oțel carbon pentru a absorbi eficient impactul violent. Designul compact și ușor scurtează spațiul de instalare în timp ce este complet interschimbabil cu RS1H fără modificarea dispozitivului de fixare. Echipat cu blocare opțională anti-recul și eliberare manuală, se potrivește logisticii auto, sculelor de sudură și blocării automate a sarcinilor grele din depozit. Fabrica noastră sprijină producția de masă cu aprovizionare suficientă în stoc, structura fără ulei garantează o funcționare stabilă pe ciclu lung pentru medii dure de atelier de înaltă frecvență.

Cilindrii de oprire cu role cu pârghie SOLH TWH și TWM sunt adaptați pentru poziționarea paleților transportoare medii până la grele de 30–300 kg. Structura opțională de autoblocare mecanică încorporată oprește efectiv recul și deplasarea piesei de prelucrat; amortizoarele hidraulice gradate includ amortizare fixă ​​pentru găuri mici și amortizare reglabilă pentru specificații mari pentru a realiza o absorbție ușoară a șocurilor. TWH cu dublă acțiune oferă forță de oprire maximă pentru ciclurile grele de înaltă frecvență, în timp ce TWM cu arc încorporat declanșează eliberarea automată atunci când întrerupe curentul pentru siguranța șantierului. Montarea standard cu flanșă și instalarea comutatorului magnetic pe patru laturi simplifică asamblarea la fața locului. Susținute de producția noastră stabilă în masă și stocul suficient de puncte, aceste dopuri sunt implementate pe scară largă în depozitele inteligente, asamblarea auto și limitarea dispozitivelor de sudură cu funcționare de lungă durată fără ulei.